Willkommen zu einer Stadtteilreise durch Bremen mit der Straßenbahnlinie 6. 

Wir fahren dieses Mal auf Schienen vom Flughafen durch die Neustadt und über Schwachhausen bis zur Universität und erkunden beliebte Quartiere. Folgen Sie unserer Erzählung von fortschrittlichen Wirtschaftsstandorten und Hochschulen, entspannen Sie sich anschließend mit uns im Bürgerpark, und lernen Sie zudem populäre und weniger bekannte Bremer Persönlichkeiten kennen. Und natürlich gibt es auch Geschichte und Geschichten rund um die Linie 6.

Dieses Buch mit dem gewissen Extra wurde vielfach gewünscht:
Für das Buch Modellbundesbahn - Klassiker der Modellbahn hat Markus Tiedtke die Modellbundesbahn 2023 komplett neu fotografiert, der neue Anlagenteil Teutoburger Wald wird genauso ausführlich vorgestellt wie Ottbergen, Bad Driburg, Weserstein und das typische Weserbergland. Das Portrait beginnt bei der Geschichte der Modellbundesbahn, setzt sich mit einer Reise über die komplette Modellbundesbahn fort, behandelt besonders interessanten Bereiche wie das Bahnbetriebswerk und die Lokomotivwechsel gesondert und lässt selbstverständlich auch das Vorbild aus dem Sommer 1975 nicht außer Acht! Profis wie Michael Butkay geben Tricks und Tipps über den Bau, die Pflege und Reinigung der Modellbahn.

Für ein Buch der Modellbundesbahn kann die hochwertige und üppige Ausstattung schon fast als selbstverständlich angesehen werden:

304 Seiten
465 Fotos
39 Zeichnungen
40 Tabellen

DIN A1 Faltbeilage: Gleisplan Modellbundesbahn

Autoren:
Karl Fischer
Bernard Huguenin

Einband: Hardcover (fest), gebunden
Großformat 23,5 x 30cm

»Die Linie 10 der Bremer Straßenbahn AG ist so etwas wie ›Bremen in a nutshell‹ – rund 15 Kilometer von Gröpelingen nach Sebaldsbrück. Durch Walle und das Viertel bis nach Hastedt. Von den traditionsreichen Häfen bis zum hochmodernen Mercedes-Werk. Berührt werden Arbeiterviertel und die Bahnhofs-Vorstadt, bürgerlich geprägte Quartiere im Steintor mit seinen Szene-Attraktionen und schließlich der Osten der Stadt mit seiner industriellen Prägung. Mehr Bremen entlang von Gleisen geht nicht. Wer hier an dem einen Ende der Trasse die Straßenbahn der Linie 10 besteigt und eine knappe Stunde später am anderen Ende wieder aussteigt, der hat schon mal eine ganz ordentliche Portion Bremen und die vielen Übergänge innerhalb der Stadt gesehen. Das ist spannend. Genauso spannend wie dieses Buch.« Bürgermeister Andreas Bovenschulte in seinem Grußwort. Dieser hochwertige Bildband ist das Ergebnis eines Fotoprojekts, das alle 150 Meter ein Bild eines Gebäudes zeigt und damit den Gesamtverlauf der Strecke durch die Stadt von Ost nach West. Es wird so getan, als wenn ein:e Mitfahrer:in alle 150 Meter ein Bild konzentriert für sich wahrnehmen und festhalten würde. Entstanden ist eine einmalige Dokumentation der berührten Stadtteile, verbunden mit der Hoffnung, dem attraktiven Verkehrsmittel Straßenbahn noch mehr Aufmerksamkeit zu widmen. Ein Buch für Foto- und Bremen-Liebhaber:innen.

Leidenschaft Wiking-Autos

Eine Straße mit Charakter und Geschichte – Die Halberstädter Straße in Magdeburg

978-3-938380-57-4

Die Halberstädter Straße ist die Hauptverkehrsstraße, das Rückgrat der Sudenburg – eine Straße, die trotz des durch sie fließenden Autoverkehrs heute mehr denn je zum Einkaufen und Lustwandeln einlädt. Gigantische Warenhäuser sucht man hier vergebens. Vielmehr sind es die vielen kleinen Geschäfte und Unternehmen, Galerien, liebevoll eingerichteten Gaststätten und Cafés, die das Flair dieser Straße ausmachen und sie zu einer beliebten Einkaufs- und Flaniermeile für die Magdeburger haben werden lassen … So mancher wird, wenn er die vorliegende Publikation gelesen hat, wohl mit anderen Augen durch die Halberstädter Straße gehen. Das, was die einzelnen Häuser einst verkörperten, scheint plötzlich lebendig zu werden. Und selbst die durch Krieg und Zerstörung schmerzlich entstandenen, zum Teil wieder gefüllten Lücken haben etwas zu erzählen. aus dem Vorwort

Die Chronik von Magdeburg-Stadtfeld (Wilhelmstadt). Geschichte eines Stadtteils, seiner Häuser und Menschen

978-3-86289-133-7

Was ist es, das den besonderen Reiz von Stadtfeld ausmacht, das dazu führt, dass soviele Menschen hier leben wollen? Liegt es daran, dass hier ein Stadtviertel in 150 Jahren gewachsen ist, sich an Baustilen Rayonhäuser, Neogotik, Neorenaissance, Neoklassik, Jugendstil, Neues Bauen und Bauten des 21. Jahrhunderts nebeneinander finden lassen? Oder daran, dass sich in ungewöhnlicher Weise die Bewohner einbringen, interessante Gaststätten und Geschäfte schaffen, die zugleich kulturelle Zentren sind? Livemusik und Ausstellungen von Privat für Privat werden angeboten. Geschäfte sind  überwiegend klein und über mehrere Generationen besitzergeführt. Bäckereien befinden sich seit mehr als 100 Jahren an einem Standort. 

Stadtfeld ist ein besonderer Stadtteil mit einer eigenen Geschichte, und das Buch versucht, dies zu zeigen.

Inhalt

Vorwort 

Einführung

Kapitel 1    Die Entstehung des Magdeburger Stadtteils Stadtfeld

Kapitel 2    Die Entwicklung Magdeburg-Stadtfelds

Kapitel 3    Die Besiedlung Stadtfelds ab dem 20. Jahrhundert

Große Diesdorfer Straße 1–126, Spielhagen-Privatweg, Emilienstraße (Steinigstraße), Zackelbergstraße, Felsenbergstraße,  Wartbergstraße, Am Schroteanger 

Große Diesdorfer Straße 160–254, Seehäuser Straße, Hötensleber Straße, Walbecker Straße, Hermann Beims Siedlung, Fröbelstraße, Hohendodeleber Straße, Kleine Lindenallee 

Arndtstraße, Belforter Straße (Hans-Löscher-Straße), Seniorenzentrum St. Georgii

Lessingplatz, Schellheimer Platz (Körnerplatz), Sachsenring, Wilhelm-Külz-Straße (Kleine Diesdorfer Straße), Kleine Straße, Annastraße, Schleiermacherstraße, Westring 

Hohendodeleber Straße (Poltestraße, Liebknechtstraße) /Schlachthofstraße

Festungsanlagen Ravelin 2

Spielgartenstraße (Maxim-Gorki-Straße), Adelheidring

Harsdorfer Straße  

Olvenstedter Straße, Goethestraße, Wielandstraße, Immermannstraße 

Literatur- und Bildnachweis    

Die Chronik von Magdeburg-Alte Neustadt.
Geschichte eines Stadtteils, seiner Häuser und Menschen

978-3-86289-151-1

Die Alte Neustadt – Ersterwähnung im 9. Jahrhundert, Stadtrecht und selbstständige Landstadt seit 1230 – wurde erst 1886 in Magdeburg eingemeindet. Ihr Schicksal war aber immer eng mit dem Magdeburgs verbunden. Fünfmal wurde die Neustadt in ihrer Geschichte deswegen stark zerstört, mehrfach von Feinden, die Magdeburg angriffen, aber auch zum Schutze Magdeburgs, dessen Verteidiger freies Schussfeld haben sollten. Immer aber wurde sie wieder aufgebaut, wenn auch jedesmal etwas verschoben. Heute ist die Alte Neustadt ein Stadtteil, der von seiner Nähe zum Stadtzentrum profitiert, mit der Universität und dem Wissenschaftshafen wichtige Einrichtungen Magdeburgs beherbergt und mit der Elbe und dem Nordpark Naturreichtum besitzt.

Inhalt
Einleitung 
Kapitel 1:
Die Anfänge der Neustadt bei Magdeburg im 9. Jahrhundert 
Kapitel 2:
Die Neustadt bei Magdeburg erhielt 1230 das Stadtrecht und wurde selbstständige Landstadt
Kapitel 3:
Die Zerstörung der Neustadt bei Magdeburg 1550/1551
Kapitel 4 (1625 – 1631):
Die Zerstörung der Neustadt bei Magdeburg während des Dreißigjährigen Krieges 
Kapitel 5 (1631 – 1813):
Bis zur französischen Fremdherrschaft und der vierten Zerstörung der Neustadt 
Kapitel 6 (1813 – 1886):
Vom Wiederaufbau der Neustadt bis zur Eingemeindung 1886
Kapitel 7 (1886 – 1914):
Der Stadtteil Alte Neustadt von der Eingemeindung bis zum Ersten Weltkrieg 
Kapitel 8 (1914 – 1933):
Die Alte Neustadt vom Ersten Weltkrieg bis zur Machtübernahme Adolf Hitlers 
Kapitel 9 (1933 – 1945):
Die Alte Neustadt in den Jahren der faschistischen Herrschaft 
Kapitel 10 (1945 – 1989):
Die Alte Neustadt in den Nachkriegsjahren und den Jahren der DDR 
Kapitel 11 (1989 – 2017):
Von der Wende bis zur Gegenwart  
Kapitel 12:
Besondere Ereignisse im Stadtteil 1990 bis 2017
Resumee  
Literatur, Anmerkungen

Heidelberg

Die spannende Zeitreise durch das alte und das neue Heidelberg dokumentiert gravierende städtebauliche Veränderungen wie das umgenutzte Alte Hallenbad, den Neubau des Theaters oder das sanierte Heinsteinwerk. Bislang unveröffentlichte Aufnahmen aus dem Zeitraum 1870 bis heute führen zu vertrauten Plätzen und Stätten im Wandel wie Bahnstadt, Besucherzentrum Schloss und Wredeplatz.

• Erschienen am 08.12.2022
• 128 Seiten
• Format 16,5 x 23,5 cm
• Broschur