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Diese hier ausgewählten Filmschätze nehmen Sie mit auf eine einzigartige Zeitreise durch die Mainmetropole im 20. Jahrhundert. 

Entdecken Sie in den neun Kurzfilmen historische Aufnahmen eine der ehemals größten zusammenhängenden Altstädte Deutschlands. Die schönen alten Stadtansichten sind sogar in einer der ersten Farbaufnahmen festgehalten und werden in dem Film "Besuch in Frankfurt" aus dem Jahr 1936 sehr charmant kommentiert.

Umso verstörender erlebt man die folgenden Aufnahmen aus dem Jahr 1948, die das Ausmaß der Zerstörung der Stadt Frankfurt kurz nach Ende des Zweiten Weltkrieges mit dem Rundblick vom Domturm belegen. Auch das umfangreiche Städtebauprogramm der 1920er Jahre das sogenannte "Neue Frankfurt" findet sich in den Filmen "Die Frankfurter Kleinstwohnung" und "Die Frankfurter Küche" wieder. Sehen Sie das historische Frankfurt der 1930er Jahre und verfolgen Sie den Wiederaufbau in der Wirtschaftswunderzeit und die Entwicklung hin zur modernen Stadt in den 1950er Jahren.

Ein Muss für jeden Frankfurt-Liebhaber

Diese DVD erscheint in einer hochwertigen DVD-Verpackung und enthält ein 16-seitiges Booklet mit Informationen zu den einzelnen historischen Filmwerken. Spieldauer: 93 Minuten Sprache deutsch; PAL DVD, Farbe

ehn Filme bebildern eine einzigartige Zeitreise durch Erfurt im 20. Jahrhundert. Darunter finden sich die ältesten überlieferten Erfurt-Aufnahmen „Fronleichnam-Prozession in Erfurt“ von 1911 sowie wiederentdeckte Filme, die das Erfurter Stadtleben und Umland vor der Zerstörung im Zweiten Weltkrieg zeigen („Erfurt im Thüringer Land“, 1925).

Die Nachkriegszeit wird in Dokumentarfilmen der DEFA erzählt, die den Wiederaufbau der Stadt dokumentieren („Zwischen Anger und Schwemmbach“, 1957) und mit viel Pathos die Errungenschaften des Sozialismus preisen („Erfurt - Gesichter eines Bezirks“, 1987).

Ein Muss für jeden Erfurt-Liebhaber!

Diese DVD erscheint in einer hochwertigen DVD-Verpackung und enthält ein 16-seitiges Booklet mit Informationen zu den einzelnen historischen Filmwerken. Spieldauer: ca. 114 Minuten Sprache deutsch; PAL DVD, s/w und Farbe
 

Als der Büssing 12.000 mit schwerem Ballast getestet wurde
Die Konstrukteure der Braunschweiger Lkw-Schmiede wussten, was sie taten, bevor sie eine neue Lkw-Generation auf die Reise zum Kunden schickten. Umfangreiche Langstreckentests gingen beim Büssing 12.000 voraus, so dass der Dreiachser über viele hundert Kilometer mit schwerem Pritschen-Ballast zu Messreihen unterwegs war. Das lange Fahrgestell sollte dank Unterflurmotor über beste Leistungseigenschaften verfügen. Tatsächlich ging das Versuchsfahrzeug in einen monatelangen Betrieb, fuhr auf Autobahnen und Gebirgsstrecken. So verschaffte man sich Klarheit darüber, dass mit der Ausdehnung der Nutzfläche auf die gesamte Lkw-Länge eine ideale Ausnutzung der gesetzlichen Belastungsgrenzen sowohl bei leichtem als auch bei sperrigem Ladegut erreicht werden konnte. Die Straßenlage wurde von den Testfahrern als vorteilhaft beschrieben ganz gleich ob auf Bergstrecken oder im Baustellenverkehr. Vor allem die gleichmäßige Zugkraftverteilung auf vier Einzelrädern sorgte für eine Schonung der hinteren Reifen. WIKING widmete diesem Lkw-Klassiker eine einmalige Themen-Edition. Erhältlich ist der Versuchs-Lkw in Werksfarben und mit zugehörigem Ballast sowie einem Einzelfahrgestell, wie es quasi stahlnackt, aber in Büssing
Farbe: gehalten an die Aufbauhersteller übergeben wurde. WIKING hatte den Auftrag zum Musterbau des Büssing 12.000 schon zu Beginn der 1950er-Jahre erhalten das Holzmuster zeugt noch heute davon. Jahrzehnte später brachten die Traditionsmodellbauer dann das Projekt zur Vollendung seither ist der Büssing 12.000 der erfolgreichste WIKING-Klassiker-Lkw!
Pritschen-Lkw Büssing 12.000
Fahrerhaus und Pritsche kobaltblau, Pritscheneinlage braun. Stoßstange vorn kobaltblau. Perlgraue Inneneinrichtung mit Armaturenbrett, Lenkrad und Gangschaltung elfenbein. Fahrgestell mit Kardanteil, Kotflügeln sowie Felgen kobaltblau. Frontscheinwerfer, Fensterrahmen, Türgriffe und Büssing-Zierrat gesilbert.
Fahrgestell Büssing 12.000
Fahrgestell mit Kardanteil und Felgen orange, Lenkrad mit Armaturenbrett elfenbein gehalten.
Ballastgewichte
orange mit kobaltblauem Büssing-Schriftzug, kobaltblau mit orangefarbenem Büssing-Schriftzug.

Geeignet für: Spur H0

DVD - Die DB in den 90er Jahren

ca. 58 Minuten

Die politische Wende im Osten Deutschlands ist für die Bundesbahn eine Herausforderung. Der wohl größte Schritt am Anfang des  neuen Jahrzehnts ist die Einführung des ICE-Verkehrs. Zum 1. Januar 1994 erfolgte dann Vereinigung von DR und DB zur Deutschen Bahn AG.

Wir haben für Sie die wichtigsten Ereignisse in bewegten Bildern zusammengestellt: 103 im Berlin-Verkehr und nach Dresden, Doppelstockwagen für die DB, Plandampf bei der Bundesbahn, ehemalige DR-Schmalspurbahnen werden privatisiert, DR-Loks im Westen, Abschied von den Baureihen V 180, der V 200, der E 11, der E 42 und anderen sowie das Nostalgieprogramm der DB. Neue Fahrzeuge sollen die Zukunft sichern, wie z. B. ICE 3, ICE T, Baureihe 101, 145, 152, 610, 611, 612 und die Talent-Triebwagen. Schneller geht es auf der Neu- und Ausbaustrecke von Berlin nach Hannover. Ein schreckliches Ereignis in diesem Jahrzehnt ist das ICE-Unglück in Eschede bei Celle. Die neunziger Jahre gehören zu den spannendsten in der Geschichte der Deutschen Eisenbahnen.

DVD - Berliner Nahverkehr im kalten Krieg 1945 - 1990

Braunschweig DVD "Braunschweig im Wandel der Zeit"

Geschichts-DVD mit zwölf einmaligen Filmen und Reportagen über Braunschweigs Geschichte. Ein Begleitheft ergänzt die filmischen Informationen. Dauer: ca. 1,5 Std.

Preis: 10,00 €

Erschien: 2007 - Medienzentrum Stadt Braunschweig

Folgende Filme sind auf der DVD:
Braunschweig 1940
Bunkerbau in den 40er Jahren - letzte Blicke auf das unzerstörte Braunschweig
Braunschweiger Modellschule der Nationalsozialisten
Trümmer & Graupensuppe 1945 - 1947
Aufbau in braunschweig 1950
Werbung in den 50er Jahren
Büssing - Busproduktion in der Nachkriegszeit
Die Braunschweiger Klinte früher und heute
Der Altstadtmarkt früher und heute
Vom Bunker zum Hochhaus
Der Abriss des Braunschweiger Stadtschlosses 1960
Der Neubau des Braunschweiger Schlosses 2004 - 2007

trams in den 60'er Jahren - Eine Zeitreise

Mit dem legendären “Rheingold“ unternahm ein Straßenbahnfreund im Jahre 1968 eine Reise von Rotterdam nach Basel. Zu dieser Zeit gab es in den Straßenbahnbetrieben Westdeutschlands noch zahlreiche Oldtimer zu bestaunen. Immer wieder verließ er den Zug, um diese Fahrzeuge auf Film zu bannen. So entstanden eindrucksvolle Farbaufnahmen aus den Städten Rotterdam, Düsseldorf, Wuppertal, Köln, Koblenz, Mainz, Heidelberg, Stuttgart, Karlsruhe, Freiburg und Basel. Zwei der damals besuchten Städte haben ihren Straßenbahnbetrieb bereits seit langer Zeit eingestellt. Aber nicht nur die Tram fährt nicht mehr, auch die Dampfloks in Koblenz und auf der Moselstrecke sind längst Vergangenheit. Wer erinnert sich noch an die Mode, oder die Automobile dieser Zeit. In diesem Zeitdokument können Sie alles noch einmal bewundern.

Vierzig Jahre später wurden einige Städte erneut besucht, um an den gleichen Stellen nochmals zu filmen. Beeindruckende Szenen, wenn man beide Aufnahmen miteinander vergleicht.

Bisher unveröffentlichtes Filmmaterial wurde aufwendig digitalisiert und in diesem Film zusammengestellt.

Deze film is voorzien van Nederlands gesproken commentaar.
Eine Co-Produktion von tram-tv und RAILPRESS BEELDPRODUKTIES

Laufzeit: 45 min.
Bildformat: 4:3

Am 30. Mai 1987 fuhr in Wuppertal zum letzten Mal eine Straßenbahn durch die Stadt. Mit zwei unterschiedlichen Spurweiten, der ersten elektrisch betriebenen Zahnradbahn Deutschlands sowie Strecken in die benachbarten Städte hatte man eines der größten Straßenbahnnetze Deutschlands. Es gab umfangreichen Güterverkehr auf den Gleisen der Straßenbahn, wie z.B. von Loh nach Hatzfeld. Bereits im Juli 1959 wurde die Barmer Bergbahn, kurz nach ihrem 65jährigen Jubiläum, eingestellt. Das Meterspurnetz fiel der Stilllegungswelle im Juli 1970 zum Opfer. Die verbliebenen Normalspurstrecken wurden ab den 1970er Jahren stufenweise eingestellt.

Blicken Sie in diesem Film noch einmal zurück auf die gute alte Zeit der Tram im Tal der Wupper sowie auf den Strecken nach Remscheid und Solingen. Sensationelle Aufnahmen der Barmer Bergbahn im Regelbetrieb, der Remscheider Straßenbahn, der Kleinbahn Loh-Hatzfeld sowie von den Anfängen des Bergischen Straßenbahnmuseums versetzen Sie zurück in die Zeit der 1960er und 1970er Jahre.

Der Charme dieser Zeit lebt in dieser zeitgeschichtlichen Dokumentation noch einmal auf.

Laufzeit: 50 min.
Sprache: Deutsch

Die Hansestadt Lübeck ist ein wichtiger Verkehrsknoten im Norden Deutschlands. Fünf Strecken laufen im Hauptbahnhof zusammen. Auf neun Bahnsteiggleisen halten ICE, IC, EC und etliche Regionalbahnlinien. Sehenswert ist die Hafenbahn, die 66 Kilometer auf eigenen Gleisen fährt.

Begleiten Sie uns bei einem Streifzug durch die Hansestadt. In vielen alten Szenen erinnern wir unter anderem an die Straßenbahn und an die Lübeck-Büchener Eisenbahn. Erleben Sie die Wirtschaftswunderzeit mit der legendären V 200 oder den Verkehrsknoten Lübeck als Interzonenzug-Station. Auch ein Blick auf den umfangreichen Busverkehr, den Flughafen und den Schiffsverkehr in Travemünde fehlt nicht.