Les tramways de Valenciennes et les lignes des chemins de fer économiques du Nord

Dans ce nouvel ouvrage, Claude Wagner nous retrace l'histoire de la Compagnie des chemins de fer économiques du Nord ou C.E.N., créée à l'origine par le baron Édouard Empain à la fin du 19e siècle. Les tramways de Valenciennes, principale entité du groupe, sont étudiés depuis leur origine en 1881 jusqu'à leur renouveau au début du siècle présent. Sont également abordées les lignes rurales des C.E.N. dans le Nord et le Pas-de- Calais, ainsi que celles en Isère et en Haute-Savoie. 

Environ 300 illustrations et diagrammes de matériel, dont des photos inédites de J.-L. Rochaix.

L'avis LR Presse :

Les tramways d’antan ont un charme indéniable, et l’on regrette d’autant plus l’absence de matériel typiquement français chez les détaillants.. Regrets réitérés à la lecture de ce très beau livre sur la Compagnie des Chemins de fer économique du Nord (CEN) qui, comme son nom l’indique, exploitait des lignes dans le Nord, le Pas-de-Calais mais aussi en Isère et Haute-Savoie! La pièce maîtresse de cette compagnie de la galaxie Empain était cependant le réseau de tramways de Valenciennes, d’où le titre du livre. Page après page, vous découvrirez un monde révolu fait de voitures, et de locomotives carénées bicabines si typiques. Mais vous pourrez aussi vous réjouir du retour du tramway à Valenciennes, un événement qui n’est bien sûr pas oublié. Nul doute qu’à la lecture de cet ouvrage, vous trouverez l’inspiration d’un réseau pour un chemin de fer bucolique en accotement de route; à moins que vous décidiez d’installer un tram pour desservir votre ville miniature..
AP