Het zevende deel van de boekenreeks van Stichting De Nieuwe Blauwe Tram beschrijft de historie van drie tramlijnen. Allereerst de stoomtram Haarlem – Velsen – Alkmaar tussen 1880 en 1924. Vervolgens de tramlijn Amsterdam – Purmerend – Alkmaar (1881-1949) en tot slot de lijn Amsterdam – Edam/Volendam.
De tramlijn Haarlem – Alkmaar maakt tot 1906 gebruik van een brug over het Noordzeekanaal bij Velsen. Bij de verbreding van het kanaal wordt die vervangen door een stoompont, waar de tram in z’n geheel oprijdt. Dit is uniek in Europa!
De tramlijn vanuit Amsterdam-Noord had tot 1949 twee takken. Een naar Purmerend en Alkmaar en een naar Edam/Volendam. In 1932 elektrificeert de NZH Amsterdam – Purmerend en Amsterdam – Edam/Volendam. Het lijngedeelte Purmerend – Alkmaar vervalt – hier komt de eerste busdienst van de NZH naar Graft/De Rijp. In 1949 heft de NZH de lijn naar Purmerend op, in 1956 gevolgd door de lijn naar Edam/Volendam.
Deze uitgave telt maar liefst 92 pagina’s en bevat meer dan 100 foto’s, waarvan een groot deel niet eerder is gepubliceerd. Materieeloverzichten en enkele tekeningen ronden het geheel af.
