Gleich nach dem Krieg hatten die Feuerwehren dringenden Nachholbedarf – für den Transport von Mannschaft und Gerät. So gelangte auch der VW T1 (Typ 2) zu Hunderten als Mannschaftstransportwagen in die Feuerwehrhäuser dieser Republik. Zumeist sorgte ein Dachgepäckträger dafür, dass auch Gerätschaften mitgenommen werden konnten. In jedem Fall lagerten dort die gebrauchten Schläuche auf dem Rückweg vom Brandeinsatz. In verschiedenen Wachen zählt der Bulli tatsächlich seit jeher zum Standardfuhrpark.
Baujahr Originalhersteller
1950-53
Produktdetails
Karosserie mit Ober- und Unterteil sowie Warnlichtsockel rot. Inneneinrichtung mit Sitzbänken vorne und hinten sowie Lenkrad schwarz. Scheinwerfer vorn transparent eingesetzt. Stoßstangen vorne und hinten weiß eingesetzt. Felgen mit Buckelkappe und VW-Logo schwarz. Warnlicht blautransparent eingesetzt. Kleiner Dachgepäckträger in silber aufgesteckt. Türgriffe sowie Heckseitiger Klappengriff und Rückscheinwerfer silbern bedruckt. Rücklichter verkehrsrot, Scheinwerferfläche sowie Buckelkappe silber.
