Halle - Kasseler - Eisenbahn


Halle - Kasseler - Eisenbahn

Artikel-Nr.: Her H-K-E

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Inhaltsverzeichnis

  1. Vorbemerkungen

  2. Die politische und verkehrliche Situation in Preußen in der Mitte des 19. Jahrhunderts

  3. Erste Überlegungen für den Bau einer Eisenbahn von Halle nach Kassel über Nordhausen

  4. Vom Wunsch zur Wirklichkeit - der Streckenbau rückt in greifbare Nähe

  5. Projektierung, Grunderwerb und Bau des ersten Teilstücks bis Arenshausen

  6. Die Inbetriebnahme der Teilstrecken bis Arenshausen

  7. Der preußisch-österreichische Krieg 1866 und seine Folgen für das Bahnprojekt

  8. Fertigstellung und Inbetriebnahme der Gesamtstrecke bis Kassel

  9. Streckenentwicklung bis zur Verstaatlichung im Jahre 1876

  10. Die Verstaatlichung der Strecke im Jahre 1876

  11. Die Entwicklung der Strecke zwischen 1876 und 1920

  • Einmündende Strecken, Zugangsstellen, Bahnhofsausbau,

  • Verkehrsaufkommen, Streckenbelastung, Fahrpläne

  • Technische Ausstattung, Instandhaltungs- und Instandsetzungsdienststellen

  • Lokomotivwerkstätten und Bahnbetriebswerke

  • Die Verwaltungsstrukturen

  1. Als Bestandteil der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft bzw. Deutschen Reichsbahn zwischen 1920 und 1939

  2. Die Strecke im Zweiten Weltkrieg

  3. Schicksalsjahr 1945 – Die Strecke wird unterbrochen

  4. Versuche, die Strecke wieder durchgängig zu betreiben

  5. Von 1945 bis 1989 – der östliche Streckenteil Halle (Saale) Hbf – Arenshausen

  6. Von 1945 bis 1989 – der westliche Streckenteil Eichenberg – Kassel Hbf

  7. Der 9. November 1989 und seine Folgen für die geteilte Eisenbahnlinie

  8. Der Lückenschluss zwischen Arenshausen und Eichenberg

  9. Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit 6 und seine Realisierung

  10. Die Entwickung zwischen 1990 und 1993 außerhalb des Bereichs der VDE 6

  11. Die Entwicklung als Bestandteil des Streckennetzes der nunmehrigen Deutschen Bahn AG ab 1. Januar 1994 bis in die Gegenwart

  • Entwicklung des zum Regionalbereich Südost gehörenden Streckenteils

  • Entwicklung des zu den Regionalbereichen Nord und Mitte gehörenden

Streckenteils

22.Die Zukunft der Strecke als Bestandteil des Transeuropäischen Eisenbahnnetzes

23.Bahnpostdienste

24.Tabellarischer Überblick über die Betriebsstellen der Strecke Halle – Hann. Münden

25.Quellen und Literatur

 

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