I 1988 skrev forfatteren en artikel om Køge-Ringsted Jernbanes rutebiler i tidsskriftet "Nyt fra Busfronten". Artiklens indhold er nu blevet om redigeret og suppleret med nye billeder og oplysninger, der er dukket op siden. Det har resulteret i dette skrift, der primært handler om banens rutebildrift.

I starten af 1920-erne opstod der et utal af bilruter overalt i landet - og også i Køge-Ringsted Jernbanes opland. For at imødegå konkurrencen gik banen i 1935 ind i rutebildrift. Under 2. verdenskrig blev driften indskrænket kraftigt. Den ene af banens rutebiler blev udstyret med gasgenerator, og den anden blev opklodset. Umiddelbart efter krigen blev den ombygget til jernbanedrift. I takt med at benzin- og gummitildelingen steg, blev busdriften genoptaget. I starten af 1960'erne steg bilismen kraftigt og banens drift blev urentabel. Den 31. marts 1963 lukkede banen. Den blev erstattet af Køge-Ringsted kommunale Rutebilselskab.